Im Testbus ist
für alle Platz!

Es ist ein Dienstagmorgen im September 2023. Nordhessisch frisch, Menschen hetzen von A nach B, vom Bus zur Straßenbahn.

Mittendrin: Ein Bus, der niemanden zur Endhaltestelle bringt. Denn dieser Bus macht sich auf den Weg zu mehr User Understanding. Der Testbus der Kasseler Verkehrsgesellschaft.

Doch von vorn. Seit einiger Zeit arbeiten wir mit einem tollen Team der Kasseler Verkehrsgesellschaft daran, ihre Fahrgäste besser zu verstehen. Im Herbst 2022 luden wir zum ersten Testcafé ein, um mit Nutzer*innen die Möglichkeiten einer Mobilitäts-App zu explorieren. Diesmal begaben wir uns mitten hinein ins Geschehen: an den Königsplatz, einen der größten ÖPNV-Verkehrsknotenpunkte Kassels.

Vor und in einem großen KVG-Bus bauten wir unsere Teststationen auf. Der Fokus: Fahrgastinformationen. Die Frage: Welche Informationen brauchen Menschen wann, wo und wie aufbereitet? Von „auf dem Weg zur Haltestelle” bis „nach der Fahrt” liefen die Testpersonen ihre eigene User Journey ab, gaben Feedback zu bestehenden Informationen und konnten Irritationen, Wünsche und Ideen loswerden. Wir testeten Infos in der App, an den Haltestellen und im Fahrzeug.

Dabei arbeiteten wir sowohl mit vorher angemeldeten Testpersonen als auch mit spontanen Tester*innen.

Was wir in den Tests rausgefunden haben, können wir an dieser Stelle leider nicht erzählen. Was wir über das Testen rausgefunden haben, aber schon:

1. ÖPNV ist eine Hassliebe. Wenngleich sich Fahrgäste über vieles ärgern, so ist ihre Bereitschaft groß, Feedback zu geben. Wir waren beeindruckt, wie schnell die Slots für die 30-minütigen Interviews ausgebucht waren und wie viele der Tester*innen tatsächlich gekommen sind.

2. Wer sich auf einem großen Platz ansprechbar macht, wird angesprochen. Viele Fahrgäste kamen spontan am Stand vorbei, um Feedback zu geben. Oft nicht zum Thema Fahrgastinformation, aber trotzdem sehr hilfreich. Nur: Hierfür Zeit und ansprechbare Menschen einplanen.

3. Es kam vorbei, wer vorbeikam. Und das war gut so. Selten hatten wir ohne größere Anstrengung so viele unterschiedliche Nutzer*innen. Denn Fahrgäste sind alles aber keine homogene Gruppe. Die Auswahl des Testortes war hier der entscheidende Faktor.

Nächster Halt: Bessere Fahrgastinformation!